C4 NEW & Octavia A5 & Megan 3 и альтернативы

[Frosty]

Фигня этот допэкран
А дизель он же с роботом? А грипконтроль заказать можно.

[pegonak]

Фигня этот допэкран

Це точно! Краще шолом з системою наведення

[Admin]

тогда лучше купить 4007 , там подключаемый полный привод и на них скидки , цена его где то 32500 , вот на нем и по говну можно

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

[Bumblebee]

Фигня этот допэкран
А дизель он же с роботом? А грипконтроль заказать можно.

Да, с роботом и грип контролем, я же в предыдущем посте написал, вот

Манагер меня даже узнал и предлагает дизельный 1.6e* HDi с роботом за 30450 у.е. готов сделать скидку 2% с общей стоимости авто (примерно 610 у.е.) итого за 29840 у.е. вроде неплохо, а еще есть на складе 1.6 ТНР на механике за 29940 у.е.

Дизелі пежо, якщо не помиляюсь, вважаються кращими. А чим популярні? Та хз

Я может не правильно сформулировал вопросс, меня именно интересует то, почему их считают лучшыми?
И какая разница между 1.6 HDi FAP и 1.6e* HDi FAP

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

тогда лучше купить 4007 , там подключаемый полный привод и на них скидки , цена его где то 32500 , вот на нем и по говну можно

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

4007 мне не нравится, это тот же Аут ХЛ который тоже не нравится, если я бы хотел лазить по говнам то взял бы Кайрона или Актиона или вообще Ниву

[Admin]

тогда 3008 Премиум пак с дизелем , кожей, вобщем всем за 33 штуки

[ Сообщение отправлено с мобильного устройcтва ]

[Bumblebee]

Admin Нееееее, 33 штуки для меня многовато не потяну, максимум 30, нужно не забывать еще нужно добавить - регистрацию и КАСКО+ОСАГО

[pegonak]

1.6 HDi FAP и 1.6e* HDi FAP

думаю е* це той, що e-HDi:
http://peugeotcom.peugeot01.web.vm.4ddi ... %20ang.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Показувати

PRESS RELEASE
JULY 2011
e-HDI technology deployed on the Peugeot 3008 and 5008
The latest generation Stop & Start technology is continuing to be rolled out
across the Peugeot range, enhancing driveability and cutting CO2 emissions.
After the Peugeot 508 and the new 308, now the 3008 and 5008 models benefit
from e-HDi technology.
Enabling fuel savings of up to 15% in city traffic, the latest generation Stop & Start
means both models can offer mid-range versions (1.6 l e-HDi FAP 112 hp engine)
with even lower CO2 emissions:
3008 1.6 l e-HDi FAP 112 hp. BMP6: 122 g/km CO2 in mixed cycle
5008 1.6 l e-HDi FAP 112 hp. BMP6: 127 g/km CO2 in mixed cycle
These new offers replace the 1.6 l HDi FAP 112 hp BMP6 versions and help create
new driving sensations. In fact, the car's occupants are immediately won over by
the silent operation of this system boasting high transparency on implementation
and extensive availability. They feel no need to deactivate the system but on the
contrary try to maximise the engine cut-out phases.
1.6 l HDi FAP 112 hp engines fitted with a manual gearbox remain available
without Stop & Start, with a revised offer on the 3008 in particular:
3008 1.6 l HDi 112 hp BVM6: 130 g/km CO2 in mixed cycle
These new 3008 and 5008 offers will be marketed as of July 2011 and will help
contribute to the continuing commercial success of both models.
Please note that July will see the launch of new e-HDi versions for the following
models:
New 308: 1.6 l e-HDi 112 hp. BMP6 98 g/km CO2 - Record in the M1 saloon
car segment.
508: 1.6 l e-HDi 112 hp. BMP6 109 g/km CO2 on the saloon car and SW (110
g/km CO2). - Record in the M2 saloon car segment.
Press contacts
http://www.peugeot-pressepro.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Laurent DEBURE \ +33 (0)6 16 97 32 10
[email protected]
Peugeot
Present in 160 countries with 10,000 contact points, Peugeot combines rigorous standards and exciting ideas
all over the world. In 2010, its bicentenary year, Peugeot consolidated its position as the leading French car
make worldwide and moved up a place in the global league table of car makes (9th) selling 2,142,000 cars.
Peugeot is the only make to deploy an overall mobility offer with passenger and utility vehicles, scooters,
bicycles and a wide range of services including its "Mu by Peugeot" free choice mobility service.

[romadone]

цена его где то 32500

цена с значком от митсубиши гораздо ниже

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

какая разница между 1.6 HDi FAP и 1.6e* HDi FAP

система старт-стоп, нынче популярная среди эколого-экономистов

[Bumblebee]

Enabling fuel savings of up to 15% in city traffic, the latest generation Stop & Startmeans both models can offer mid-range versions (1.6 l e-HDi FAP 112 hp engine)with even lower CO2 emissions: 3008 1.6 l e-HDi FAP 112 hp. BMP6: 122 g/km CO2 in mixed cycle 5008 1.6 l e-HDi FAP 112 hp. BMP6: 127 g/km CO2 in mixed cycle

В английском я не силен, но вроде переводится так:

Включает экономию топлива до 15% в условиях городского движения, последнее поколение Стоп & Начало
означает, что обе модели могут предложить средние версии (1,6 л электронной HDi FAP 112 л.с.)
с еще более низкими выбросами CO2:
3008 1.6 л электронной HDi FAP 112 л.с.. BMP6: 122 г / км CO2 в смешанном цикле
5008 1.6 л электронной HDi FAP 112 л.с.. BMP6: 127 г / км CO2 в смешанном цикле

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
В чем эти Пежовские дизельные движки лучшие? Они менее прихотливы к топливу, большой ресурс, большой интервал прохождения ТО, в чем заключается слово лучшие расстолкуйте мне, пожалуйста? Это для меня очень важно!!!

[Admin]

Admin Нееееее, 33 штуки для меня многовато не потяну, максимум 30, нужно не забывать еще нужно добавить - регистрацию и КАСКО+ОСАГО

Если ты с 24-25 собрался прыгать на 30, то лучше один раз одолжить, чем потом жалеть, что не купил все в куче, за какие то + 3 штуки.

цена с значком от митсубиши гораздо ниже

Я эту тему уже прорабатывал, что Пежо, что Ситро, что Мицан, стоят одинаково, а дешевле - это пустушка мицык с мотором 2.0 и на ручке
Мне говорили, что Пижо и Ситро собирают в японии, а мицик в Европе, только на сколько это достоверно, хз.