Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

для крепления акума есть спец пластина. она стоит пару грн, поищи по Сервисбоксу

Прошел ТО 3.
Общий пробег 22700.
Замена: масло, фильтр масляный, салона, двигателя. Стоимость чуть более 1800грн. Делал в Адисе. Первый раз не перелили масло)))).

Дополнительно активировал аукс. (120грн)
Сам кое как приколхозил шнурок. Теперь могу слушать в машине 24 битную музыку

Пока ждал ТО, походил посмотрел другие машины. В салоне так же есть еще Сеаты и Митсубиши. Что сказать, салоны Пежо понравились больше всего.
Потестдрайвил 2008 1.2 на роботе. Робот, конечно, не привычно. Долгая пауза между переключениями передач. Вздрагивание двигателя при трогании без газа (актуально для пробок). Но для такого маленького двигателя, она даже разгоняется))). Салон приятный, в какой-то степени игрушечный - руль легкий маленький. В общем, как 2-я машина, для небольшой семьи или для себя любимого - нормальный авто.
Так же посидел в RCZ R. (270л.с.) Машина огонь, но на большого любителя. Стоимость более 50 куе. Механика. Никаких электрорегулировок сиденья. Но едет, наверное, весело.

И как итог, после осмотра других авто, - сменить машину не захотелось, и это радует.))))

Сеат с улицы хорош, а внутри УГ. И ценник космос

Пробег 41000 все ок. Перетерся шланг ОЖ, тот который идет от расширительного бачка. Тесть решил подправить горн сигнализации, шланг слетел с фиксатора и уперся в ролик генератора. Заказал шланг, с горяча, у официалов - 700грн) Смущает одна штука, что в экзисте эти шланги от 350-530грн. И так же существует их 2 вида. По сервисбоксу бъется вот такой номер - 1317.V2, по экзисту в каталогах, - 1317.P6.
Внимание вопрос)
Какой мне заказывать? По виду, он такой как 1317.P6 т.к. хамут крепится к другому шлангу, а тот уже идет за двигатель. А официалы, заказали нераздельный 1317.V2. Кому не сложно заглянуть, у кого какой?
Картинки 6 и 11 запчасть соответственно:

Andrey81
по боксу и заказывай. а у тебя какой сейчас стоит?