Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Заменил летние шины на зимние . 295 грн с балансировкой . Однако шипы и гудят . Привыкаю. Обнаружил не равномерный износ передних шин . Поехал на диагностику . Требуют замены левый наконечник рулевой тяги и 2 задних пружины лопнувшие . Тягу уже купил 700 грн . Пружины сказали немного подождать ожидают новую партию подешевле . Чем доступно сейчас в Киеве . Это на ОФ сервисе Мерседес . Летом еще появился и потом исчез звук громыхания сзади . А теперь вообще никаких подозрительных шумов не было .

Выкупил на Экзист пару задних пружин за 1480 грн . Оригинал не стал брать 3000 грн одна . Взял фирмы K F на коробке написано Германия . Сильно машину в основном не гружу .

Поменял задние пружины , рулевой наконечник слева . Сделал схождение Не на ОФ , 435 грн . Оказываеться на Вито есть регулировка схождения задней оси . Испытал по снегу шипованные шины . Неплохо , но задняя ось таки просит 100 кг балласта . Перестал работать левый электрический стекло подьемник , стала плохо включатся 2 передача , иногда совсем не включается . Записался на ОФ на реставрацию кулисы и замену масла в кпп и мосту . Рекомендуют 150 000 км . У меня 176 000 км

НА рабочем вито то же вторая тяжко включается. Пробег 120к . Сколько обойдется восстановление кулисы?

Озвучили предварительно что то около 700 с чемось гривень . Судя по всему это болезнь Вито . Меня больше заботит сколько я буду без машины . Утром приеду вечером уеду , так пообещали . Снимут , посмотрят , отвезут куда то в спец мастерскую . Хорошо что это накатано и отработанно . Вот что значит распространенная марка. Стекло левой двери иногода самопроизвольно опускаеться и поднимается , на кнопки не реагирует . Если стекло опустилось , кнопками на фирменном ДУ закрываю дверь -стекло пошло вверх и закрылось . Еду иногда на кочке раз и снова уехало вниз . Появилось только сегодня . Если закрывать дверь с пульта ,работает фунуция доводки стекл до закрытого состояния . В понедельник будут делать кулису и посмотрят электрику .

У нас по электронике ваше беда! Бердичев стайл рулит! Обогревы сидений не работают, эл. регулировка сидений не пашет...
Я недавно ездил на витьке - подвинул сидение... У меня 178см, а у шефа 195- так вот сидение назад уже не отьехало... провод перебился.
А еще я умудрился заехать в подземный паркинг при вьезде которого знака ограничения по высоте нет. Бус с высокой крышей.Результат- Корпус вентиляции (сверху байда такая есть) и антенна остались на паркинге. И опять привет бердичев стайл...
Потолок приклеен на мертво и антенну уже не закрутить... пришлось покупать обманку и глушить дырку

Вентиляцию мне срезали . Снизу на саморезах прикрутили лист металла . В те дырки что остались от болтов . Сверху зашпаклевали покрасили . Антену было тоже хотел наружную ставить . Плохой был прием и все специалисты уверяли что типа Китайское радио плохое . Пока одному уж очень не хотелось сверлить крышу . Залез пальцами под обшивку над зеркалом заднего вида и нащупал усилитель (штатный заводской) и нащупал отсоединенные от него провода . Подключил и антена заводская на лобовом стекле заработала просто отлично . Пред хозяин менял лобовое и наверное забыли подключить . Я сразу заметил что штатная СД плохо ловит радио и когда делал салон купил и установил внутрисалонную активную антену Бош . Выкинул деньги на ветер . Из 8 станций более менее ловило одну . А теперь ловит все . даже Румынию .

Мы поставили пионер с навигацией. И антенна типа для gps(которую я оторвал) . но проездив уже пару тыс км не заметил разницы в приеме ни радио- ни gps. буду глушить дырку.

Антену GPS Поставили под козырьком ниши для А4 наверху по центру торпедо . Не могу пожаловаться на плохой прием .

Посетил ОФ сервис .Все сделали что просил . Не работал водительский стеклоподьемник . Контакты на кнопке были неважные и усугубилось дождем . Пропаяли стал как новый . 250 грн это на порядок дешевле чем брать бу неизвестно в каком состоянии . По вопросу затруднения иногда невозможности включения 2 передачи . Дефект устранен за 10 минут и 50 грн . Мастер посмотрел и сказал что люфт в кулисе небольшой таки есть но не критичный , что нет необходимости делать реставрацию . То есть если настаиваете то сделаем . Ввиду небольшого люфта в кулисе понадобилось для компенсации изменить длинну тросика .Один мастер светил фонариком ,второй крутил отверткой . Все заработало хорошо . Нет необходимости за 50 грн самому лезть , я бы точно чего нибудь там открутил нах . Масло в КПП и мосту поменял , так как скорее всего там от рождения авто ничего не менялось . Чтобы быть спокойным . Так что работой ОФ сервис я пока доволен . Потратил времени всего 1.5 часа .