Peugeot 605 SV24 3.0L

[obi-wan]

Тааак... з чого ж почати )))
Ну вся проблема власне була в жгуті, де йдуть провода форсунок - ушкодження правда не знайшов, але проклав жгут акуратніше, без сильних перегинів - останні 400-500 км проїхав без проблем.
Доречі, поварив-порихтував пороги - 800 грн.
Тепер про прикрощі:
а) вантажівка вильнула на зустрічну смугу й на ходу знесна мені дзеркало, а заодно й бокове скло. Скло - 350, тонування+установка - 160, дзеркало - 400. Отже, ця пригода стала мені в 910 грн.
б) Повертаючись додому з пікніку потмітив що в салоні несе бензином - заглянув під капот - тече з-під форсунки. Розібрав - твою ж наліво.... Криворукий електрик що чистив мені форсунки загубив гумове кілечко, і поставив замість нього інше, яке з часом чудово розїв бензин. В польових умовах маємо те що маємо, і кілечко вирішив робити з гумової трубки, що випадково валялася в багажнику - на щастя діаметр майже точно співпав. Зібрав, завів - фіг, бензин дзюрчить веселим струмочком... В околицях автомагазинів - фіг... Прийшла ідея поміняти місцями верхній і нижній ущільнювачі - палови під тиском то поступає зверху. Знову зібрав, завів - все чудово, додому дотягнути без проблем.
в) Біля дому місця немає, сусід каже - можеш поставити на моє місце - ооон там он... Бля, полінився пару зупинок до стоюнки проїхати... Зарулюючи на його місце пречудово чесонув задньою дверкою по парковочному блокувальнику... Рихтування та покраска стануть близько тисячі. Ну що ж, як мінімум ще пороги давно просяться на покраску, та й бампер зварити-заварбувати не завадить. Коли робити все разом, сподівають буде не так прикро за дверку. По результатам покажу фото...

[Pi}{el]

Хоть какие-то новости... а то совсем пропал из вида

[obi-wan]

Ха, виявляэться не все ))) Обірвався глушник. Скоріше за все - прийшов його час, оскільки був досить-таки підгнивший. Зранку замінив - ще 750. Пилосос для грошей набирає оберти )))

[Pi}{el]

Покатался и хватит

[obi-wan]

Ну власне проблема з кілечками форсунок вирішилася дуже просто - ремкомплект для Ланоса - 30 грн, ідентичні.
Потім послідувала заміна антифрізу - 230 грн за 10 літрів. Зливаючи його з заднього блоку помітив розірваний пильник на триподі та розбиту нижню подушку двигуна. Міняв все самостійно.
Пильник внутрішній + зовнішній - 160 грн
Сайлентблок нижньої подушки 190 (90 + 100, оскільки один був знищений в процесі запресовки - довелося їхати за другим )
Ще придбав комплект колодок valeo - 250 грн
Ефект від заміни подушки дуже помітний - при активному розгоні замість противного скрипу під капотом тепер чути приємний визг гуми по асфальту ))

[Admin]

obi-wan, я так понял, что от старой Пиксельмашины остались только воспоминания, а так все по другому уже.

[Pi}{el]

obi-wan, я так понял, что от старой Пиксельмашины остались только воспоминания, а так все по другому уже.

там стока запчастей что всё поменять ему ещё пару десятков лет менять на каждый день

[petruccio]

так всо просто - хлоп, купил, клац - достал; - подскажи где в Днепропетровске или в области вообще можно брать запчасти на 605го пыжа, а то я мучаюсь, не выезжаю толком, а он гад просит)))))

[Pi}{el]

дык в депропетровской ветке есть тема про СТО и сервисы днепропетровска и там куча контактов

http://peugeot-citroen.net/viewtopic.php?f=80&t=351

[Pi}{el]

Данные из ГАРАЖА

1.jpg

Описание
SV24 и этим всё сказано

Автомобиль
1990 Peugeot 605

Цвет
зелёный перламутр

Обновлено
06 июл 2009, 17:30

Пробег
166000 Км

Цена
4000.00 USD

Всего модификаций
1

Всего потрачено
2500.00 USD

Модификации

Peugeot Восстановление

Категория
Экстерьер

Обновлено
06 июл 2009, 17:30

Куплено в
Разборка

Цена покупки
2000.00 USD

Установлено
Делал сам

Цена установки
500.00 USD

Комментарии
востановление после аварии