C4 e-HDI 1.6 exclusive

[marioserge]

З твоїм, яскраво вираженим, "коханням" до оливи марки Motul, треба було придбавати Subaru, хоча й тут не все так солодко (скажу як один з попередних власників ОВК)

[Admin]

У каждого в сервисной книжке написаны рекомендуемые масла, вот их и нужно лить, а не заниматься эксперементами. В моторах с турбиной шутки с маслом не простительны, что пишут, то и лить нужно.

[romadone]

а вот щелочное число для ЭКС не указали... а зря, т.е. не зря, т.к. у этого масла оно очень мало для наших условий, не зря для всех ввели промежуточную замену масла на 10к

tapatalk@viewpad7

[Admin]

Смешно звучит предложение -

промежуточную замену масла на 10к

Замена масла или есть или нет, если меняется масло, это и есть ТО

[Дмитрий 888]

С нашим топливом не больше 10 000 на масле можно ездить,а те производители которые указывают межсервисный пробег в 20 000-25 000,так это просто маркетинговый ход,чтобы продать авто,т.е.кричать в рекламе,что наша машина выгодней чем у конкурентов.на неё меньше денег на ТО можно тратить. А на то что ваша машина к примеру масло будет брать или не дай Бог сломается после 100 000 им всё равно,даже есть шанс что вы приедете к ним ремонтироваться после гарантии.
На счёт Субару-не хочу японский авто,слишком спартанские они какие то,комфорта 0,за исключением премиум марок и камри наверное.
Так и собираюсь лить,то что заводом рекомендуется,разница только в том,что масла Мотюль превосходят требования завода,а допуск они получают от самого ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, а не сами рисуют на баночке!!!
Ну масло не только от одного щелочного числа зависит,там много показателей...если допуск от PSA есть (а он есть)-значит заливать можно и нужно!
ИМХО

[Дмитрий 888]

По ссылке одно масло(5W30и т.д.),а в сообщение про другое 5W40 и допуски...если на них обратить внимание,то уже по ним можно понять,что 5W40 если это к нему допуски-не есть гуд! Т.к.приведённые допуски УСТАРЕЛИ,ими конечно пользуются,но у Фольца последний допуск 504-507,у Бмв LL-04 и т.д.
А вот ссылка на Мотюль с характеристиками если кому интересно...

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Жёсткий админ на карточку посадил,так теперь уже страшно цитату вставить!

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Romulus это я тебе отвечал

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:
http://motul.org.ua/index.php/auto/dvig ... 30-c2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[romulus]

Дмитрий 888
Вот допуски по 5W30 и по ходу Тотал взувает Мотул по все параметрам
Вязкость кинематическая при 40°С - 63.48мм2/с
Вязкость кинематическая при 100°С - 10.6мм2/с
Индекс вязкости - 157
Температура вспышки - 234°C
Температура застывания - -36°C
Сульфатная зольность - 0.69%
Содержание фосфора - 800ppm
Содержание серы - 0.25% pds

[Sviatoslav]

Дима ты учти нюанс такой что двиг заточен под масло которое рекомендуют. Я где то читал что если в ПСАшные двиги лить хорошее масло но не то которое рекомендовано двигателю будет плохо. Если очень принципиально то могу попробовать найти статью. Французы настроили двиг под характеристики конкретного масла. Дело твое и машина твоя конечно... однако жалко машину

Отправлено тапаталкой с LG OPTIMUS 3D

[slotracer]

sviatoslav
Я думаю,что это из разряда фантастики.У любого производителя авто есть "любовь" с определенным производителем масел.Тут больше коммерции имхо.

[Дмитрий 888]

Romulus-это по каким там показателям Тотал обыгрывает Мотюль. По индексу вязкости к примеру (считаю одним из главных) у Тотал он не дотягивает до показателей синтетики! Чем выше этот параметр, тем относительно ниже вязкость масла (а следовательно и лучше пусковые свойства масла) на морозе и одновременно там, где температура масла достигает высоких температур, вязкость (а следовательно и защитные свойства масла) будет относительно выше. Таким образом, чем выше индекс вязкости, тем относительно выше "качество" масла с точки зрения вязкости. Для минеральных моторных масел значение индекса вязкости обычно не превышает 160, для синтетических составляет 170 и выше.
Чем больше зольность (естественно в приделах нормы-для дизелей до 1,8)-тем больше в масле присадок повышающих эксплуатационные показатели масла!
Ну а щелочного числа я не вижу у Тотал-поэтому сравнить не получается,а остальные показатели очень близки друг к другу,единственное для жителей севера Мотюль то же будет предпочтительней до -42!