C4 NEW & Octavia A5 & Megan 3 и альтернативы

[Frosty]

тоді скажи, що таке підвищений кліренс? У цифрах.

160 мм при колесной базе 2400 мм и коротких свесах.

[pegonak]

Оскільки кросовер поєднує у собі властивості певного легкового авто та підвищений кліренс...

"Наша песня хороша" ))) Звичайно, якщо думати, що кросовер це саме легковик з підвищеним кліренсом, то питання лише у кліренсі
З позиції ринку немає визначення кліренсу. Кліренс визначений умовами експлуатації. В Україні умови експлуатації такі, що виробник робить підготовку авто, і кліренс йде вищий за "європейський" чи "американський". У них 16-17 см це вже кросовер, а в нас це ще легковик
Але, я щось не збагну чого ми сперечаємось? Як вже сказано, кросовер - це більш маркетингове визначення "чогось середнього". І ми, як звичайні споживачі, навряд визначимо, що ж є кросовером справді. А якщо і визначимо, то це ніяк не змінить рішення якогось наступного виробника обізвати нову модель вагона кросовером, тому що так модно.

[romadone]

кроссовер - авто соединяющий в себе несколько классов, что вы спорите. Кому-то нужен от него клиренс, кому-то - багажник, кому-то - простор в салоне, кому-то - просто дыхание автомобильной моды... наверное, только последний пункт он выполнит сполна (ИМХО)

[Frosty]

В кроссоверах багажники обычно не блещут размерами, если не складывать задние сиденья. Вот Аутбек - правильный вагон - и клиренс, и полный привод, и багажник, и спальное место и ни разу не кроссовер.

[Grossmeister]

pegonak
І який висновок?

[Bumblebee]

Frosty, pegonak, romadone, Grossmeister что Вы здесь устроили тема о конкурентах 3008-го и его характеристики в отдельных разделах
Если на то пошло и все Вы распинаетесь стоит ли заплатить 33 штуки на псевдокроссовер так как у него нету полного привода и имеет большие свеси скажу чесно - наверное стоит. Тигуан, Йети, Кашкай, Спортейдж/икс35 - все они полноприводные паркетники (также у них имеется переднеприводная модификация), но накой платить за Тигуан 34 штуки если у него клиренс 164 мм и большие свесы это касается и Хюндай+КИА и Йети, толку будет мало от того 4х4 если Вы упретесь об бордюр передней юбкой и оторвете ее нах...ен.
Если я не ошибаюсь среди среднеразмерных паркетников нормальные углы въезда и съезда имеет только Колеос 27 и 31 градусов соответственно и клиренс 206 мм. (вроде также среди малоразмерных паркетников неплохие показатели и у Дастера), все остальные апараты за пределы данной суммы.
3008-й это семейный кроссовер, который отлично управляется и имеет неплохой клиренс (оказывается он точно 170 мм) как раз для того что бы залезть на бордюр, 33000 у.е. это полная комплектация с кожей, панорамной крышей, дисплеем, круизом и другими полезными фишками которые не имеют выше указанные паркетники.
Я лично считаю главным конкурентом Пежо является Сеат Альтеа Фритрек в переднеприводном варианте и стоит 29 тыс. у.е.

Все, харе, успокоились, выбор уже сделан!

[Sviatoslav]

поздрямки с окончанием творческих мук)
кста а ещё можно посмотреть мини каунтримен

[Frosty]

Вообще-то я не сравниваю с конкурентами. Ибо их нету: никто еще не продает минивен под названием кроссовера Но буду.
А если сравнить, то тигуан намного дороже, а не 34 тыщи, но из-за коротких свесов и более короткой базы - проходимее. И ничего не цепляет на бровках. Хотя кто как ездит. Хюндай/Киа - нормальный клиренс и свесы с их базой, ты передний бампер 3008 видел? К бровке подъезжал? Он так и просится срезать его. особенно когда перезжать бровку, за кторой нет покрытия сдавая задом.
Вышеуказаные тобой паркетники за 33 тыщи имеют камеру заднего вида и парктроник, а не не нужный экран. Это мне важнее перечисленного тобой. Если тебе нравится-то покупай, если сомневаешься - тут обсуждаем

Вообще считаю, что производители экономят, пихая в авто ненужные фишки, вместо мелких радостей типа парктроника, подогрева сидений/руля, камеры .приятного пластика или оббивки.

[pegonak]

Вышеуказаные тобой паркетники за 33 тыщи имеют камеру заднего вида и парктроник

3008 в Allure має задній парктронік. В будь-якому разі, поставити камеру не важко. А панорамний дах - не можна

ты передний бампер 3008 видел? К бровке подъезжал?

Про 308 теж так само пишуть: "довгий клюв-довгий клюв"... Але він не заважає так, як здається на перший погляд. Імхо.

Вообще считаю, что производители экономят, пихая в авто ненужные фишки, вместо мелких радостей

підтримую!

[Bumblebee]

кста а ещё можно посмотреть мини каунтримен

непонял?

Вышеуказаные тобой паркетники за 33 тыщи имеют камеру заднего вида и парктроник, а не не нужный экран.

так кто тебя просит покупать этот экранчик, возьми вместо него парктроник и 50 у.е. еще останется, камеру не имеют Тигуан - Йети - Фритрек. А то что ты считаешь камерой у корейцев то сядь и поробуй припарковатся заглядывая в тот мини экран с зеркала заднего вида - там же ничего не видно, а у Кашкая что включить камеру нужно заходить чере меню Ниссан Конект - так где здесь практичность, даже комфортной паврковкой не назовешь. Либо камера пускай будет нормальная с экраном минимум 5 дюймов либо чисто парктроник и все.