Нужна помощь!! Машина не разгоняется более 110 км/час

[Partner]

Добрый день!
Столкнулся с непознаным. Машина Peugeot Partner, 1,6i, 109 лс, 2003 г.в. После ремонта выхлопной системы и установки эмулятора катализатора машина не едет более 110км/час. Скорость с 90 до 110 км дается очень туго. Но когда стрелка достигает 3000 оборотов, то останавливается и больше 110 км не едет, даже с горки.
Все началось, когда решил сделать выхлопную систему. Были мелкие вопросы - в некоторых местах секло и машина как бы тупее стала, газу даешь, а она не так уж активно и едет. Добрые люди сказали, что может быть выхлопная забита, поэтому машина и тупит. Поехал к выхлопникам, когда делали то предложили выкинуть катализатор, но предупредили, что выдаст ошибку на компьютере и нужно будет стереть. Согласился, т.к. убедили, что катализатор не самая основная вещь в автомобиле и многие без нее ездят. Но когда забирал машину, сказали, что катализатора там не было, стояла какая-то пустышка (не посмотрел даже на нее т.к. спешил, о чем жалею) . Забрал машинку, поездил, загорелся "check ingine", естественно по причине отсутствия катализатора, поехал на комп диагностику стерли ошибку. Через 2 недели снова загорелся - снова стерли ошибку. Через 4 дня снова загорелся "check ingine" и ввиду невозможности обратиться в сервис пришлось ехать в дальнюю дорогу, ощутил все "прелести" - расход по трассе вырос до 10-11 л (при моих 7-8) и машина тупее стала, потеряла в динамике и более 110 км/час не ехала. Пообщался с мастером с комп.диагностики, тот сказал, что нужно ставить эмулятор катализатора, т.е. электронную обманку для компьютера. Поставил, все вроде бы стало на свои места: расход стал на место, динамика тоже стала прежней, но больше 110 км/час машина не едет, как ограничение какое-то стоит.
Кто-то стыкался с такой проблемой? может подскажете хоть куда бежать в какую сторону. Что с диагностиком, который ставил эмулятор, что с выхлопниками общался, никто не понимает как это и включают заднюю, мол не в их работе вопрос.
Буду благодарен всем, кто поможет советом.

[hj_190]

в Аэлите делали?

[Partner]

нет, не в Аэлите, как говориться "в гаражах", но по хорошей рекомендации.
Человек, который ставил эмулятор хороший спец, работал ранее на пежовском сервисе

[hj_190]

попробуйте к официалам обратиться, если тут ответа не найдете, просто сделать диагностику, а поменять в гаражах

[Partner]

hj_190, а у Вас был опыт с Аэлитой?
Просто слышал не самые лучшие отзывы..

[marioserge]

А я, імхо, б ще до щеплення глянув "одним глазком". Чи не буксує воно?

[pegonak]

Немного не по теме: Не було каталізатора?! Що, справді?!! =) Авто було куплено новим чи з пробігом?
У мене підозра, що каталізатор Ваш вирізали на продаж.

З приводу обмеження обертів, можливо це Ваш варіант (я маю на увазі, можливо у Вас проблема з EGR, а не обов'язково прошивка, треба було помилки не просто терти, а записувати)?

Показувати

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=19680

Друзья, не знаю куда еще можно написать о проблеме. Попробую в эту ветку.
Peugeot Partner Tepee 2010 г.в.
Дизель 1.6л, 90 л.с.
Проблема: начала коптить, сестренке прошил какой-то умелец прошивку без EGR. Теперь беда - ограничены обороты до 3000.
Кто-то может подсказать, как можно восстановить родную прошивку, т.к. сейчас другие сервисы заявляют, что EGR не работает, но боюсь что его замена эфекта без прошивки не даст.


Варианта 2.
1. Заставить вернуть сток там где прошивали.
2. Выложить иденты софта

[romadone]

Если бы сцепление, то тахометр бы не останавливался?

[Partner]

marioserge, думаю что нет, по сцеплению вопросов вообще не должно быть, в прошлом году в ноябре поставил новое в сборе, тросик тоже менял.
romadone, тоже нет основания подозревать выхлопников, работают не первый год и как минимум от 3х человек слышал хорошие рекомендации. Предполагаю, что там мог стоять так называемый пламегаситель или обманка.

[hj_190]

Partner
мой опыт с Аэлитой сводился только к плановому ТО , ну по мелочам... меня чужие отзывы о них слабо волнуют ибо в автосалоне 2 товарища моих работают, так что вроде относятся не как к постороннему