508й или 3008й

Вот стала такая дилемма. Оставить 508 или..... подворачивается вариант 3008й..
По авто: 508 2.0 HDi АКП (2011г) Аллюр седан, 3008 1.6 HDI РКПП (2014) Аллюр. Пробеги одинаковые по 50 тыс.км, состояние при таких пробегах соответствующее.
Опыт владения: 508й у меня год. Солидный, комфортный, запас мощности. 3008й (11г. 1.6 дизель) был у меня 2 года - авто практичнее( клиренс, вместительность багажника, обзор). Вот честно....для меня это оба варианта, взаимозаменяемые. Мне больше нравится подвеска 508го, балка 3008го раздражала. Но выехать куда то на рыбалку/природу на 508м с его клиренсом и передним свесом - это жесть. По цене они ± одинаковые. Но сам, выбор сделать не могу, поэтому прошу ваших советов... Какой вы бы оставили и почему... спс.

Пыжде(Д)
Основная цель авто какая ?
А то получается что лучше взять - резиновые сапоги или кеды…

Пыжде(Д)
2011 год и пробег 50К

Более верю в 3008 14-ого с 50.

В 3008 зато не ракладывая сиденья можно колеса на переобувку перевезти, да и телег 65ка тоже без особых проблем влезает

Delfi
Ап чем и речь. Если барахло на дачу возить и активный отдых дикарем с палаткой + рыбалки и пикники то 3008
Если по городам и широким проспектам без сьезда в поля и не по грунтовкам 95 % пробега то и 508 сойдет

Да однозначно надо исходить из целей и задач. Хотя и 3008 не такой уж "проходимец".

Tom
Отож

IRBIS
Если выбрать гибрид - то очень и вполне

на гибрид не смотрел. Но на простой засматривался и ставил специально рядом свой 5008. Разница есть, но не настолько внушительная как я ожидал.

Всем привет! Выпал на год с форума

На самом деле сейчас выбираю себе авто! Еще год назад бы точно сказал - 508 и нечего думать! Но...
На 508 ездить по трассе и в городе одно удовольствие, но блин, я рыбак и езжу в такие места, где я точно не доеду на 508.
Плюс нужен универсал. А 508 универсал нужно либо самому гнать- либо проехать всю Украину в поиске авто с пробегом хотя-бы 150к.
Delfi
Подскажи мне пожалуйста, как тебе динамика 1.6 хди с роботом? Он норм едет?
Меня пугают роботом. Но меня больше пугает, что замена сцепы, актуатора и д. маховика выйдут около 1к уе. Если вся эта мишура ходит и не трахает мозг 150к то мать бы его так...
Ходовая в сравнении с 307?
Смотрю рест (хотя до рест больше нравится) 14-15года. 15 год половина с роботом- половина уже с айсином...
Автор, сорри если не в тему со своими вопросами. Если принципиально, то удалю сообщение и создам тему.

mgl.
К роботу надо привыкнуть. После второй едет вполне резво и нормально, переключения даже не заметны, но на светофоре рвать всех и вся это не его конек. Кивок с 1- 2 тоже есть, хоть после замены сцепы и не большой. Посмотри мой бортач - 1К это ОВЕРДОХЕРА (в 400 баксов можно влезть!) . Маховик я не трогал, он в нормальном состоянии - пробег 156к, сцепа не выделывалась, а вот выжимной к этому времени уже ушел.
Ходовую я сделал впереди полностью, не так там много и выходит. В целом подвеска я бы сказал одинаковая, но сравнивать с 307 не стал бы, машина тяжелее ( даже встречный поток фур правтически не колышет ветром) и поэтому едет немного помягче и уверенней.

А обслуживание гибрида не вызовет трудности ?

Насчет проходимец или нет спорно, не думаю что пыж 3008 хуже чем 2008

А для 2008 дороги такого класса ( фото не мое сорри ) будничны и не вызывают особых проблем

Зображення