Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Добрий вечір, на фото АКПП Aisin (AM-6-2, AT-6). Два перших фото з брудною масляною плямою, так було коли я купив авто. Пляму я вичистив, все було чисте , як нове. Через 400 км знову заглянув туди, видно що трішки десь мокріє (наступне фото). На скільки критична така ситуація, і, якщо по фото можна зрозуміти, то звідки воно тече? Чи можна просто не звертати увагу? Дякую)

Когда то в одной моей новой машине было написано про гарантию. Масляные запотевания не гарантийный случай. Я не знаю как на Айсинах проверить уровень масла. Но у меня на ZF подтекал сальник. Замена на новый (одновременно с заменой масла) ситуацию не улучшила , даже ухудшила. Мастера говорили да ехай и так сойдет. Замерял уровень масла щупом он оказался намного выше уровня. Откачал лишний 1 литр масла через трубку для щупа Видать узкий специалист в узкоспециализированной по АКПП мастерской залил мне в холодную коробку масло по меткам для горячего . Запотевание у сальника прекратилось !

Масла очень мало чтобы его собрать и определить моторное оно или с АКПП. Один из вариантов сальник коленвала мотора. Я думаю большинство сервисменов будут вам советовать ничего не делать. Проверить уровни масла в моторе (особенно на превышение , если есть превышение то возможно попадание в масло топлива или ОЖ) понижение небольшое -нормальный естественный процесс и акпп. Через 2-3 тыщи снова проверить.

Не буду строить из себя знатока по акпп. У меня было подобное на другой акпп.
У меня была абсолютно сухая AL4. Потом мне перелили масло на 500гр. и появились запотевания в 2х местах. Одно в районе тормозной ленты, а второе уже не вспомню. Выставили норм. уровень. Я все вытер там насухо. Так и потело чуть-чуть около 50к. Теперь катает новый хозяин и тоже ничего с этим не делает. Никаких нареканий на акпп не было. Там может уходить 10 грамм масла в год, а вид будет не очень.
Если не будет критично заливать и уровень в норме, то проще так ездить. Будет лишний повод поменять масло частично раз в 20-30к
Когда то на мазде сх7 тоже было запотевание на акпп. Началось на 90к, а продали авто почти на 180к. Ничего с акпп не делали. А жарили кпп на все деньги ))

[video]https://youtu.be/_Db5PkfH200[/video]
В АКПП масло ще не мінялося (пробіг 147000). Подивіться будь ласка це відео. На кожному оберті колеса чутно ніби шелест. Але цей звук чутно і після того, як колесо зупинилося, так ніби воно робить ще один оберт, хоча насправді вже зупинилося. Такий самий звук іде і з лівого колеса. Я думаю, що цей звук іде з коробки. Чи можливо, що цей шелест - ознака недостачі масла в коробці? Чи потрібно на це звернути увагу, чи, можливо, до коробки це немає ніякого відношення? Дякую за увагу)

Перепробег значительный по маслу АКПП. Вы купили бу авто. Желательно сменить все жидкости. Масла ,фильтра ,ОЖ,тормозную жидкость. Проверка ходовой и тормозной системы на подъемнике в автосервисе. Пусть послушают и подергают специалисты. А так мы будем гадать на кофейной гуще. На видео ведущее колесо ? Колесо с обратной стороны стоит на земле или висит в воздухе? Если на ведущей оси второе колесо в воздухе то оно будет тоже вращаться. Мне кажется я слышу шуршание тормозных колодок о тормозной диск. Надо смотреть состояние колодок ,диска ,подшипника ступицы и пр.

За місцем проживання зі спеціалістами проблема... Якби це були колодки, то з зупинкою колеса зупинявся б і сторонній шум, на відео чутно, що після того як колесо зупинилося, тертя продовжується, так ніби колесо робить ще один оберт. В даний момент підняте лише одне переднє колесо, протилежне на землі, але якщо опустити це колесо і підняти протилежне, то з протилежним відбувається все те саме.

Я тоже слышу колодки. Если со специалистами проблема, убедись сам что это не колодка... Сними колесо, набрызгай немного ВДшкой между колодками и диском, или по самому диску и покрути еще раз.. Коробка тут не причём... Остановилось кручение колеса - остановилась и полуось.

Можливо я щось не розумію, але як колодки можуть шуміти після того як зупинилося колесо? Мені ніби там через якийсь редуктор оберти йдуть, колесо зупинилося а оберт через редуктор ще доходить. Може така конструкція АКПП, хоча насправді про її конструкцію я нічого не знаю. Хоча все одно спробую бризнути ВДшкою на диски. Дякую за відповідь)

Включи драйв и открой окно. Высунув голову послушай. Что-то я думаю, что звука не будет. Если это конечно не колодка.