Ремень привода вспомогательных агрегатов_Пежо 308 EP6

[radist87]

Пробег 25 000 км, на ТО-2 сказали ремень привода агрегатов появились начал трескаться. Хочу поменять самостоятельно, поэтому нуждаюсь в советах тех, кто этим занимался. Во-первых,ремень какого производителя лучше покупать (не оригинал)? Во-вторых, собственно как произвести замену?

[Admin]

ремешок генератора Дейко, точно такой с упаковки пежо ставят и продают на сервисе Пежо

[Diag]

при пробеге 25000 твой авто должен быть ещё на гарантии, по-этому посмотри в сервиске какой регламент замены донного ремня, и если больше, то требуй замены по гарантии. Даже если не поменяют, меняй на сервисе иначе слетишь с гарантии, а на ЕР6 движках она иногда крайне необходима

[GSX-R]

А у меня с Дейко не сложилось.
Предпочитаю ремни Gates. Особенно актуально при замене ремня ГРМ. Gates выпускает киты с ремнем и роликами в комплекте процентов на 30% дешевле, чем все брать по отдельности.
Работы по замене ремня стоят недорого даже у официалов. Плюс гарантия. Стоит ли туд вообще лезть?

[radist87]

Гарантия на ремень агрегатов истекает на 20 тыс. км пробега согласно сервисной книжке. Чтоб с гарантии не слететь, я обязан у ОД детали покупать или допускается купить з/ч в любом магазине?

[Admin]

radist87, а кто тебя будет контролировать, купи и спокойно поставь на любом СТО

[radist87]

Я тоже так думаю. Просто первый раз владею гарантийной машиной, поэтому такие вопросы. А вообще 25 тыс. км пробега до появления трещин на ремне - как-то странно. На 307 модели накатал 55 тыс. и никаких видимых дефектов на нем не было. Смахивает на развод ОД.

[Admin]

radist87, ты не забывай, что изменения климата идут по всему миру, а в странах СНГ это просто пипец какие, ночью холодно, а днем жара, вот таких перепадов боятся резиновые изделия.