Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

C 15 апреля «Киевавтодор» приступает к масштабной реконструкции проспекта Победы.

Дорогостоящие ремонтные работы затянутся по меньшей мере на год, ремонтировать дорогу будут поэтапно, разбивая на отдельные участки. Всего дорожникам предстоит отремонтировать 11 230 метров.

Скорость выполнения работ будет зависеть от погоды и финансирования. На весь проект нужно 440 миллионов гривен, — рассказал «Взгляду» главный инженер «Киевавтодора» Василий Мельниченко.
Рабочие начнут с участка от въезда в столицу до метро «Святошин». Его протяженность — 5 километров, а ориентировочная стоимость реконструкции — 100 млн. Эти деньги пойдут на замену дорожного покрытия и бордюра. При этом старый асфальт, который отслужил уже 30 с лишним лет, снимут, а новый будут укладывать в три слоя, используя современные технологии.

Работы будем вести ночью, движение перекрываться не будет, но будет частично ограничено, ремонтники будут занимать одну-две полосы, — рассказал «Взгляду» Алекс Мемешев, инженер-строитель «ОНУР констракшн интернешнл» — турецкой компании-подрядчика. Следите за ограничением движение на КАРТЕ ДОРОЖНЫХ СОБЫТИЙ.

Реконструкция проспекта Победы помимо замены дорожного полотна предполагает прокладку велодорожек, реконструкцию четырех мостовых и 17 подземных переходов, установку современного дорожного освещения.

После завершения работ по реконструкции на всем проспекте Победы парковка будет запрещена. Взамен обещают открыть два крупных перехватывающих паркинга: возле станции метро «Святошин» и между «Шулявской» и Воздухофлотским мостом.

Ожидается, что по окончании работ дорога станет шестиполосной (сейчас там четыре полосы в обе стороны) и таким образом пропускная способность проспекта увеличится с 70 до 100 тысяч автомобилей в сутки. Однако до тех пор, пока реконструкция будет продолжаться, автомобилистам придется несладко: и без того проблемная магистраль из-за ремонта будет собирать еще больше заторов, чем раньше.


Вот такие печенки... теперь в Киеве будет жопа ... но давно уже было пора что то делать с этим.... и еще интересно что с Шулявским мостом делать будут?

не пойму как увеличится пропускная способность если вместо 4-х полос будет 3

было 4 станет 6

Как я рада(((Теперь опть будет проблемой ребенка на м.Житомирскую отвезти в сад.

Одно радует,что может хоть дыры по заделывают

Народ, ну ви даєте! Не ремонтована дорога - погано, ремонт - ще гірше! Що це за співи, типу "як мені тепер там їздити?" А більшість взагалі змушена їздити в набитому битком громадському транспорті! Або пішки ходити, бо нічого не їздить. Поки ви в теплі і комфорті у власному авто! ... Не кажучи вже про те, що декому навіть їсти нічого.
Та радійте вже, що хоч вирішили нарешті той ремонт зробити. Потерпите вже, нічого страшного з вами не станеться!

В набитому транспорті не подобається людям їздити? В мене склалась інша думка, ще з доавтомобільної моєї ери, або ж коли вимушено був пішоходом.

Після останього колапсового снігопаду зупинявся на зупинці окружної, пропонував підвести до метроа академмістечко, наголошував, що абсолютно безкоштовно. Дивились як на дурачка, поки одна дамочка не сіла, тоді зпрацював стадний ефект.

В мене таке враження, що пихатись в повну і ще трошки маршрутку - це народна розвага, а почекати 3-5 хвилин і сісти в пусту, або вийти трохи раніше/пізніше - це вже релігія не дозволяє.

Навіть за містом без питань, але мабуть бояться (;
а з мого телефону позвонити це нище гідності "еліти" суспільства (; тому навіть питань не виникає ні у кого
а може туша в центнер грає свою роль, а може й не задумуюсь про таке, тому світ у мене поки що кольоровий, а не в сірих відтінках.

Ну а не потемі тось інший почав (;

Возвращался из Львова - проехался по куску нового проспекта. Неслабо так уровень полотна подняли - очень толстый слой нового асфальта.
Будем надеяться, что разворовали не очень много, потому как хочется таки видеть такой проспект подольше

Вернулся вчера из Харькова -город с прошлого года изменился существенно ,такого количества детских площадок и такого качества дорожного полотна не помню- не "ямочный" ремонт как у нас, а новое покрытие (командировки в Харьков регулярно с 2000 года,всем говорил что дороги в Харькове убитые) и наш Киев с Поповым в глубокой опе если честно по сравнению с Харьковом под руководством Допы....


Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk