Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Очень интересно какой расход у машин родственных по классу Пежо 301 и Ситроен c‑elysee, Все же хоть моторы стоят как и у больших их братьев и сестер, но из за меньшего веса и габаритов расход должен у Пежо 301 и Ситроен c‑elysee быть ниже чем у более больших родственников)))
Делитесь у кого какой, только не забывайте писать какой мотор и мощность его

Дизель, средний расход 5,2л на пробеге 7500 трасса/город 50/50, стиль езды активный

Скажу по своему знакомому (средний расход видел своими глазами).
Ситроен 1,6, бенз, механика, езда Бровары-Киев, стиль аккуратный, даже очень (подразумеваю это типа то, что называем "овощной") - 5,7л, пробег уже почти 5000 км

301 hdi, расход 5л. Стиль езды активный, пробег 1500км. город/траса

Поделюсь теперь уже своим фактом (1,6 Hdi):
Пробег 8500 км.
Средний расход за все время пробега - 4,4
Средняя скорость при этом 49 км/ч
Из наблюдений и проб мой расход возможен при следующих условиях:
1. Езда в пределах 60-80 км/ч по городу и 110-120 км/ч по трассе
2. Езда по городу фактически без пробок
3. Как можно меньше резких стартов и кручения движка свыше 2500 оборотов (т.е. я еду по городу при 80 км/ч, на 4-5 передаче, обороты при этом до 2000-2100).
4. Контроль расхода топлива и всяких приемкчиков типа накаты, двойной-тройной набор нужной скорости.
5. Использование кондиционера только при реальной необходимости (например я утром и вечером его не использую, лично у меня нет в этом необходимости)

Из замеченного:
1. Когда машина на нейтралке катится .бортовик показывает расход 0.4-0.8-1 литр, если катится отпустив газ но со включенной передачей, бортовик показывает 0-0.1 литр
2. Держать одну скорость тяжеловато, очень быстро падает. Надо постоянно поддавливать педаль газа.
3. На пониженной передаче машина вытягивает с меньшим расходом по бортовику, чем на повышенной (т.е. если я буду пытаться вытянуть на 5 передаче со скорости 50км/ч, то бортовик покажет больший моментальный расход, нежели я перейду на 4)
Возможно кто-то скажет что тут все элементарно и все все знают, но для меня, ранее только бензин использовавшего, было интересно за всем этим наблюдать и было ново.
Так что вот так вот ведет себя по расходу моя блонда Элис.

Wild Wind - брат Платоновича

1,2 vti
Пробег 1850
Средняя скорость 47км/час
Средний разход 6,2л.
Кручу от настроения:
Могу 3-4к выжать между каждой передачей,
А могу 2-2,2к держать(хотя редко)
В основном около 2,5-3к. обороты где-то.
Сам выжымаю,а с семьёй не жму(так думаю).
Хочется конечно если возможно и если моторы у 301 и 208-1,2VTi одинаковые,прошить прошивкой от 208го.
Где-то читал что это один мотор,только прошивки моторов разные.
По поводу моего разхода могу сходить сфоткать если нужно.

noName
який сенс прошивати? Окрім двигуна є й інші системи, чи будуть вони коректно функціонувати після прошивки?

Увеличение мощности - как какой смысл?

romadone
ну, я не в курсі, що там за двигуни і яка різниця. Але ж, напевно, що під відповідне налаштування двигуна інакше зібрані вузли будуть. Збільшення потужності може призвести до надмірного навантаження цих вузлів, погіршення умов роботи, зменшенню ресурсу...