ЗАПРОШУЄМО ДО TELEGRAM-СПІЛЬНОТИ ПОЦІНЮВАЧИВ PSA В УКРАЇНІ!
Перша в Україні дружня спільнота власників Peugeot, Citroën, DS та Opel чекає на вас у Telegram! Обговорюємо все: від вибору олії до тюнінгу двигуна, ділимося досвідом, знаходимо відповіді та просто любимо свої авто.
Чому варто приєднатися до нас у Telegram? Корисні поради від досвідчених власників. Миттєва допомога у зручному чаті. Нові друзі серед однодумців. Найсвіжіші новини про PSA. Долучайтесь до нашої Telegram-родини за посиланням: https://t.me/PSA_Group_UA
Станьте частиною спільноти прямо зараз!
Чому варто приєднатися до нас у Telegram? Корисні поради від досвідчених власників. Миттєва допомога у зручному чаті. Нові друзі серед однодумців. Найсвіжіші новини про PSA. Долучайтесь до нашої Telegram-родини за посиланням: https://t.me/PSA_Group_UA
Станьте частиною спільноти прямо зараз!
Citroen C4 «Leclerc IV»
-
- Командор
- Повідомлень: 4774
- З нами з: 02 квітня 2013, 10:07
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 208 VTi
- № клубной карты: 000276
- Звідки: Kiev
- Дякував (ла): 474 рази
- Подякували: 360 разів
- Стать:
Re: Citroen C4 «Leclerc IV»
Немного не по теме: Smorodinka
у девочек,хвостиков нет,за то вот рожки))
у девочек,хвостиков нет,за то вот рожки))
Никогда не мстите подлым людям. Просто станьте счастливыми, а они этого не переживут.
- romadone
- Заслуженный ветеран клуба
- Повідомлень: 20439
- З нами з: 28 червня 2010, 23:11
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 308SW 1.6 HDi 120 MT
- № клубной карты: 000367
- Звідки: Varna
- Дякував (ла): 2209 разів
- Подякували: 1337 разів
- Стать:
- Alex_france
- Прохожий
- Повідомлень: 37
- З нами з: 18 листопада 2013, 20:43
- Їжджу на:: Citroen
- Модель:: C4 II
- Звідки: Днепропетровск
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 2 рази
- Стать:
Re: Citroen C4 «Leclerc IV»
Старый способ определить пол машины:
"Новый" чукча, возвращаясь из Москвы в родную тундру, привез новенькую белую "Волгу". Поглазеть съехались все земляки.
- Вот моя "Волга"! Красавица моя!.. - похваляется чукча.
А один старый-престарый чукча долго осматривал машину, ощупал выхлопную трубу и объявил:
- Самец, однако...
"Новый" чукча, возвращаясь из Москвы в родную тундру, привез новенькую белую "Волгу". Поглазеть съехались все земляки.
- Вот моя "Волга"! Красавица моя!.. - похваляется чукча.
А один старый-престарый чукча долго осматривал машину, ощупал выхлопную трубу и объявил:
- Самец, однако...
Востаннє редагувалось 17 лютого 2014, 19:55 користувачем Alex_france, всього редагувалось 1 раз.
- За це повідомлення автора Alex_france подякував:
- romadone
- Alex_france
- Прохожий
- Повідомлень: 37
- З нами з: 18 листопада 2013, 20:43
- Їжджу на:: Citroen
- Модель:: C4 II
- Звідки: Днепропетровск
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 2 рази
- Стать:
Re: Citroen C4 «Leclerc IV»
Пишу мало, езжу тоже. Скоро будет 4000 км. Машиной доволен. Вот и на первое ТО бортовой компьютер зовет. Не могу найти что это за ТО на 4000 км. у дизеля с роботом? Сколько может стоить?
Еще вопрос по расходу, последнюю 1000 км. очень трудно добиться расхода (по трассе) менее 4,5 л на 100 км при скорости 90 км/ч. А в период обкатки на 60 км/ч было 2,2 л, на 80 км/ч – 3,5л, на 90 км/ч стабильно ниже 4 л ( и это в машине двое взрослых). Средняя с городом была 4,8 л. (колеса на 16)
Что случилось не пойму. Может топливо (только ОККО Puls Disel, НПЗ Мозырь) стало хуже. Иногда, на малом ходу, слышно как «троит» 1-2 сек. Где в Днепре нормальное топливо есть?
Или после обкатки рост расхода соляры неизбежен? Или при первом ТО перепрограммируют?
Обкатывал «не спеша»:
0-1000км – до 80 км/ч (передача выбиралась роботом)
до 1500 км – до 90 км/ч
до 2000 км – до 110 км/ч
За время обкатки обороты были ниже 2 000. Только несколько раз (может 5 раз от силы) при быстром старте стрелка тахометра (на 1—ой передаче) доходила до 3000 об/мин. на 1-2 сек.
Буду рад советам и информации
Еще вопрос по расходу, последнюю 1000 км. очень трудно добиться расхода (по трассе) менее 4,5 л на 100 км при скорости 90 км/ч. А в период обкатки на 60 км/ч было 2,2 л, на 80 км/ч – 3,5л, на 90 км/ч стабильно ниже 4 л ( и это в машине двое взрослых). Средняя с городом была 4,8 л. (колеса на 16)
Что случилось не пойму. Может топливо (только ОККО Puls Disel, НПЗ Мозырь) стало хуже. Иногда, на малом ходу, слышно как «троит» 1-2 сек. Где в Днепре нормальное топливо есть?
Или после обкатки рост расхода соляры неизбежен? Или при первом ТО перепрограммируют?
Обкатывал «не спеша»:
0-1000км – до 80 км/ч (передача выбиралась роботом)
до 1500 км – до 90 км/ч
до 2000 км – до 110 км/ч
За время обкатки обороты были ниже 2 000. Только несколько раз (может 5 раз от силы) при быстром старте стрелка тахометра (на 1—ой передаче) доходила до 3000 об/мин. на 1-2 сек.
Буду рад советам и информации
- Maxx
- Водитель
- Повідомлень: 368
- З нами з: 31 березня 2013, 09:59
- Їжджу на:: Citroen
- Модель:: С4 1.6 MT / 2013
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 20 разів
- Подякували: 33 рази
- Стать:
Re: Citroen C4 «Leclerc IV»
Бортовик считает оставшееся кол-во км до следующего ТО как по пробегу так и по времени, так что скорее всего год прошел уже с момента приобретения авто
Востаннє редагувалось 16 жовтня 2014, 17:19 користувачем Maxx, всього редагувалось 1 раз.
- Alex_france
- Прохожий
- Повідомлень: 37
- З нами з: 18 листопада 2013, 20:43
- Їжджу на:: Citroen
- Модель:: C4 II
- Звідки: Днепропетровск
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 2 рази
- Стать:
Re: Citroen C4 «Leclerc IV»
Класс. Буду знать. Но или расчет по времени не совсем точен (еще 3 месяца до года) либо может считает от даты производства или предпродажной подготовки дилером.
- knighty
- Фанат
- Повідомлень: 1135
- З нами з: 15 березня 2013, 22:36
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 208, 1.6HDi
- Телефон: +380675903671
- № клубной карты: 00388
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 167 разів
- Подякували: 116 разів
- Стать:
- Контактна інформація:
Re: Citroen C4 «Leclerc IV»
Alex_france, от момента сброса счетчика ТО в авто. Его могли и при производстве сбросить, а могли и при "предпродаже". Можешь и сам сбросить, процедура в книжке к автомобилю описана подробно.
- yur
- Знаток
- Повідомлень: 860
- З нами з: 12 грудня 2010, 12:05
- Їжджу на:: Peugeot
- Модель:: 308sw 1.6hdi Access
- Звідки: Київ
- Дякував (ла): 70 разів
- Подякували: 205 разів
- Стать:
Re: Citroen C4 «Leclerc IV»
Alex_france
Стосовно підвищення споживання пального і режиму обкатки.
Ну навіть і не знаю…
Це ж просто знущання над авто. Тут уже є кілька тем про провали в роботі hdi, чомусь їде, пропала тяга і т.д.
У мене після багатьох сот км монотонного руху містом авто теж починає хворіти на підвищений розхід. Лікується трасою, у т.ч. динамічними прискореннями.
Не потрібно боятися крутити двигун, хоча б до виходу його на середні оберти, а не їздити на початку крутного моменту.
Тим більше машин з РКПП, де робот сам знає момент переключення передач.
Стосовно підвищення споживання пального і режиму обкатки.
Ну навіть і не знаю…
Це ж просто знущання над авто. Тут уже є кілька тем про провали в роботі hdi, чомусь їде, пропала тяга і т.д.
У мене після багатьох сот км монотонного руху містом авто теж починає хворіти на підвищений розхід. Лікується трасою, у т.ч. динамічними прискореннями.
Не потрібно боятися крутити двигун, хоча б до виходу його на середні оберти, а не їздити на початку крутного моменту.
Тим більше машин з РКПП, де робот сам знає момент переключення передач.
Створіть обліковий запис або увійдіть, щоб приєднатися до обговорення
Ви повинні бути учасником, щоб опублікувати відповідь
Створити обліковий запис
Немає реєстрації? зареєструйтесь, щоб приєднатися до нашої спільноти
Учасники можуть створювати власні теми та підписуватись на них
Це безкоштовно і займе всього хвилину