Машина тупить і не iде

[толяшик]

Добрався до егр. він весь в нальоті масла, включаючи фішку. один з чотирьох болтів троха відкручений. відкрутив 2 болта і відєднав фішку, взявся викрутками в якості важелів і .... ніхера!!!!!!!!!стоїть дубом не рухається навіть не шевелиться!!!! він або прикипів так ( а це можливо?????) або ше якийсь крепід є (сумніваюся)?????? як цього чорта вигнать з місця???

[толяшик]

Склав все назад але надівав фішки егр, Проїхався прогріти авто - їхала не відмінно, але добре - більш-менш слухалась педаль газу. Приїхав, зняв силою егр -почистив, поставив, надів фішку і зібрав всі потрохи. Виїхав на тест - їзда мені сподобалась!!!!!!!!! до речі, залазив під днище до бачка з рідиною для сажовика - звук пустого(((((
Які у Вас думки про це????
Провалів проривів не було взагалі, іхала норм

[Arcuz]

ну от, тепер до сервіса норм проїдеш! якщо нема рідини (сичовина по народному) ймовірно сажовик на 60-80% забитий, а значить потрібно його чистити (мити)-500-1500 грн,
рідина ліквіс чи хз як її там десь 2000 грн за літр влазить до 3 літрів у бачок хватає на 60-80 тис. діагностика компом і т д кароч нормуль получиться.

[IRBIS]

Arcuz
Что-то у вас все в кучу. Мочивина только в Евро 6, а йолис в евро 5. И бачка даже двухлитровой ёмкости хватает на 150-180 тыс.

[Bipyc]

Ну не надо! Пожалуйста! Про мочевину и елис. А то сейчас мой мочевинный елис лопнет.

Зы. Не вводите людей в заблуждение

Отправлено с моего IPhone через Tapatalk

[толяшик]

Після того, як сам почистив ЕГР і постирав помилки, машина їде нормально, немає проривів чи провалів, двигун працює рівно. Проте, з'явився гемор..й побічний ефект - як заведеш мотор, секунд 20-30 роботи і запускається карлсон. Заглушу мотор - ждав і 20 хв, прийшлося знімати клему з акб. Кондиціонер не включений, хоча він повністю пустий. Міняв датчика тиску кондиціонера, прозвонював реле вентилятора, стирав помилку Р1352, прозвонював свічки накала, перевіряв наявність напруги на свічках по цій помилці і ннічого..... Єдине, знімаю фішку з вентилятора то авто падає в аварійний режим(((((. Далі, зніма фішку з ЕБУ до реле вентилятора (управляючу 4-х контактну) на ній на контактах лишався струм ( 1-3 12В, 2-3 7В, 1-4 не помню вже). Ще заправить АІРКО хладогеном, може це він (кондиціонер зелена лампочка загорається а більше нічого) включає вентилятор...... Але чому еБУ не кидає ошибок по ньому?????
І останній варіант в мене це хренова прошивка після видалення сажевика, имхо, бо про це начитався на форумах, хоча не бачу ознак його видалення(((((
Дякую за відповідь

[Arcuz]

кароч сказали мені, що по звуку можна мінімально відрізнити чи є сажевик чи нема, баняк то здоровий і як резонатор получається. короче один газує другий слухає))))))

[Igoor]

у мене була така же проблема.

[толяшик]

І який діагноз?????? шо робили-міняли-прошивали????

[OlegOleg]

такая пороблема, по прямой едишь все хороошо, при подьеме на гору с одной скоростью все гуд, а если на средине горы скинть газ машина чуть ли не глохнет.